當「智慧汽車」不夠智慧：Autopilot 訴訟創新法律先例

一場看似未來感十足的科技變革——特斯拉的 Autopilot 自動駕駛輔助系統，如今卻因為致命事故，在法律賽道上留下震撼一槌。

事件回顧

佛羅里達聯邦陪審團近日裁定，2019 年一起涉及特斯拉 Model S 的致命車禍中，Autopilot 對該事故負有部分責任。陪審團裁定特斯拉需支付 2.43 億美元賠償，其中包括 1.29 億美元賠償金與 2 億美元懲罰性賠償。特斯拉僅需承擔三分之一的責任（賠償約 4,260 萬美元），但這仍是一項具有重大意義的判決。People.com Reuters

為何這個判決意義重大？

1. 科技公司首次因半自動駕駛技術被判責任。這為未來類似產品的法律責任劃出重要界線。
2. 揭開「軟體責任」的新篇章——當系統的宣傳與實際性能不符時，製造商必須承擔法律後果。
3. 自主車輛商業化路上增加變數――對特斯拉的 robotaxi 計畫構成壓力，也提醒業界監管與安全並行。Reuters

我們學到了什麼？

• 法律正在跟進科技進展：車輛事故不再只是人為駕駛失誤，也關乎企業如何宣稱產品安全性。
• 消費者權益需要保護：購車者若因宣傳誤導而受傷，法律不會視而不見。
• 法律與科技共舞：隨著 Level 2 自動駕駛技術普及，法律的適用範圍與深度也需同步擴張。WikipediaReuters

結語

「當車子變得『很智慧』，卻不夠智慧」，可能成為悲劇的預告。如果你或身邊人涉及類似涉及先進駕駛輔助系統（如 Autopilot／FSD）的事故，務必尋求具備科技法律專業的律師協助。你值得受到最完善的法律保障。